Современные методы устранения повреждений многослойных кровель при их ремонте

Сторонники радикальных методов ремонта многослойных кровель, настаивающие на их полной замене без учета технического состояния, или слишком богаты, или расплачиваются за ремонт чужими деньгами. В любом случае такая позиция, скорее всего, основана на неудачном опыте применения устаревших и незнании современных методов устранения кровельных повреждений.

Многолетняя практика эксплуатации рулонных и мастичных кровель позволила выявить среди распространенных повреждений и весьма трудноустранимые. В их числе расслоения и отслоения водоизоляционного ковра, повышение хрупкости содержащихся в нем битумных материалов, гниение картонной основы, просадка кровельного основания в утепленном покрытии. Кровля, имеющая такие повреждения, до недавнего времени признавалась, как правило, неремонтопригодной и подлежала замене.

Лишь в последние годы появились научно обоснованные конкурентоспособные методы устранения указанных повреждений, по многим критериям (технологичности, экологичности, ресурсосбережению, себестоимости, пожаро- и травмобезопасности) превосходящие весьма дорогостоящий метод ремонта кровли с заменой водоизоляционного ковра.

Значительный вклад в развитие новых методов внесли ученые Ростовского государственного строи тельного университета, а в свое время и Ростовского НИИ Академии коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова. Ими были исследованы проблемы повышения эффективности ремонта многослойных кровель и впервые предложены методы:

восстановления водонепроницаемости, монолитности и гнилостойкости многослойной кровли без замены существующего и устройства дополнительного водоизоляционного ковра;

• устранения расслоений и отслоений водонасыщенного водоизоляционного ковра с омоложением содержащегося в нем старого битума водно-битумной эмульсией;
• выравнивания поверхности многослойной кровли в местах просадки под ней основания с использованием битумно-картонной матрицы — продукта утилизации битумосодержащих отходов, получаемых при разборке старых кровель;
• устройства ремонтного слоя кровли из ненаплавляемых материалов.

Все перечисленные методы основаны на применении терморегенерации (возобновлении свойств) содержащихся в кровле битумных материалов.

Сущность метода восстановления водонепроницаемости и монолитности многослойной кровли заключается в том, что битум при разогреве водоизоляционного слоя кровли размягчается и, растекаясь по поверхности выравнивающей стяжки или между слоями кровельного картона или иного армирующего материала, заполняет пустоты, трещины и поры. Часть размягченного битума впитывается в кровельный картон, стеклоткань или стеклохолст. Под действием приложенной нагрузки (давления) происходит склейка и сварка кровельных материалов.

Таким образом, в результате термомеханической обработки водонепроницаемость и монолитность кровли, имевшей до этого даже значительные повреждения (сквозные трещины, свищи, некоторые виды расслоений и т. п.), полностью восстанавливаются.

Если тепловая обработка была непродолжительной (в течение 5–10 мин.) и при температуре не выше 240°С, улучшаются основные физико-механические свойства битумных кровельных материалов.

Например, водонепроницаемость кровельного материала с картонной основой повышается на 5–15%, а водопоглощение, наоборот, уменьшается на 5–10%. При этом прочность сцепления крупнозернистой посыпки с покровным слоем возрастает на 10–20%. Если материалы водоизоляционного ковра частично поражены гилью, микроорганизмы, ее вызвавшие, при указанной температуре погибают.

Для возможности применения этого метода разработан комплект переносного оборудования для термомеханической обработки кровель «ПОТОК», обеспечивающий щадящие режимы разогрева и уплотнения материалов водоизоляционного ковра, отличающихся малыми термической стойкостью и механической прочностью.

В состав комплекта входят два гибких поверхностных электронагревателя (ГПЭН), прикаточное устройство и понижающий трансформатор.

Гибкий поверхностный электронагреватель предназначен для разогрева битумосодержащих материалов в многослойных кровлях при плотном контакте его греющей поверхности с поверхностью ремонтируемой кровли, практически исключающем присутствие в контактной зоне весьма агрессивного по отношению к разогретому битуму кислорода воздуха.

ГПЭН содержит нижний греющий и верхний теплоизолирующий элементы. В качестве нагревателя применена токопроводящая техническая ткань из углеродного волокна. ГПЭН имеет удельную электрическую мощность — 3,5 кВт/м2 и температуру греющей поверхности 180–270 °С.

Прикаточное устройство состоит из рамы с ручкой и двух параллельно установленных на ней роликов, один из которых цилиндрической формы (в нем сосредоточена основная масса устройства), а другой — веретенообразной (для уплотнения участков кровли с криволинейной поверхностью).

Главным достоинством этого прикаточного устройства является создаваемое им давление прикатки и возможность его регулирования в пределах от 0,15 до 0,5 МПа в зависимости от толщины разогретого и уплотняемого водоизоляционного ковра.

Специально сконструированный понижающий разделительный трансформатор обеспечивает электропитание одного или двух ГПЭН. Масса трансформатора — не более 55 кг. Основные технологические характеристики комплекта оборудования «ПОТОК»:

• расход электроэнергии на 1 кв. м кровли — не более 1,0 кВт/ч;
• потребляемая мощность — не более 8 кВт;
• производительность — 50–100 кв. м отремонтированной кровли в смену (зависит от погодных условий, влияющих на продолжительность разогрева водоизоляционного ковра);
  
• общая масса оборудования — 35 кг;
  
• обслуживающий персонал — 2 чел.

В настоящее время налажен выпуск ГПЭН, прикаточных устройств и трансформаторов для предприятий, занимающихся капитальным и текущим ремонтом зданий.

Особенно проблематична возможность устранения в рулонных кровлях расслоений картонной основы, тем более если она находится в водонасыщенном состоянии.

Новый метод устранения такого рода расслоений заключается в предварительном смачивании склеиваемых поверхностей водно-битумной эмульсией и выпаривании в течение нескольких минут влаги из полости этих расслоений в процессе термомеханической обработки водоизоляционного ковра. Для этого не нужно предварительно вскрывать кровлю с помощью разрезов, а следует просто в местах расслоения проделать над ними в кровле отверстия, через которые с помощью специально сконструированной воронки (рис. 5) влить в имеющиеся полости битумную эмульсию и равномерно распределить ее в полости с помощью прикаточного устройства.

Указанная водно-битумная эмульсия не менее эффективно может быть применена в составе битумно-картонной матрицы при выравнивании поверхности просевшей кровли для восстановления полного отвода с ее поверхности дождевой и талой воды.Так, измельченные при переработке кровельных отходов фрагменты водоизоляционного ковра сначала смачивают водно-битумной эмульсией, перемешивают и расстилают на вогнутых участках кровли слоем толщиной не более 20 мм, а затем разогревают с помощью ГПЭН до размягчения битума и выпаривания воды.

Образующийся после остывания выравнивающий слой по деформативным свойствам мало отличается от ремонтируемой кровли, так как содержащийся в эмульсии битум омолаживает старый битум, улучшая его структуру маслами и смолами. Метод предусматривает обязательную последующую приклейку не менее одного слоя рулонного материала поверх выровненной кровли.

Что касается метода приклейки ремонтного слоя, его можно осуществлять с помощью все тех же ГПЭН, если их уложить поверх заранее расстеленных полотнищ рулонного материала с обеспечением необходимой нахлестки. Приклейка материалов ремонтного слоя осуществляется за счет образующейся под ним прослойки разогретого битумного вяжущего на поверхности ремонтируемой кровли.

При этом для устройства ремонтного слоя кровли можно использовать ненаплавляемые кровельные материалы (рубероид и пергамин), отличающиеся низкой стоимостью. Новые методы устранения повреждений многослойных кровель успешно осваивают ремонтно-строительные предприятия во многих регионах России — от Краснодара до Воркуты и от Пскова до Камчатки.

Только в Ростове-на-Дону и Ростовской области с помощью этих методов отремонтировано более 100 тыс. кв. м рулонных и мастичных кровель на различных зданиях.

Подсчитано, что удельные затраты на приобретение и амортизацию необходимого оборудования составляют от 5 до 10 руб. на 1 кв. м отремонтированной кровли. Затраты труда на ремонт кровли в среднем сокращаются в три раза, а на приобретение материалов — в 10–50 раз или вообще исключаются.

Таким образом, можно сделать вывод, что на сегодня это самые экономичные методы ликвидации трудноустранимых повреждений многослойных кровель.