В Ростовской области завершается эпоха точечного жилищного строительства. Теперь любые новые проекты жилья должны реализовываться исключительно в формате комплексного развития территорий (КРТ), а обязанность возведения социальной инфраструктуры перекладывается на девелоперов.
Самым крупным проектом КРТ в Ростовской области является застройка территории старого аэропорта в городе Ростове-на-Дону. На сегодняшний день проект жилого района «Новый Ростов» перешел в активную фазу: введено в эксплуатацию 20 многоквартирных домов общей площадью 260,8 тыс. кв. м. Выданы разрешения на возведение 85 домов, и 16 из них уже в стадии строительства. На территории предусмотрено размещение 11 детских садов и 6 школ. Запланировано строительство взрослых и детских поликлиник.
Также в 2025-2026 гг. правительством Ростовской области заключены три договора о КРТ вдоль дороги федерального значения М-4 «Дон» в Аксайском районе с группами компаний «ССК» и «Носта» и один договор о КРТ на территории города Ростова-на-Дону по ул. Горсоветской, 83, с ООО «СЗ АС-1». По этим проектам планируется построить около 1 260 тыс. кв. м жилья, 7 детских садов, 3 школы, 7 медицинских учреждений, два пожарных депо и другие объекты.
Ключевым нововведением региона стало введение при реализации проектов КРТ инфраструктурного взноса. В апреле 2026 года региональное правительство установило единые правила его расчета. Сумма зависит от норматива стоимости одного места в социальном учреждении.
«Правительством Ростовской области утверждены единые правила расчета инфраструктурного взноса. Он определяется исходя из потребности будущих жителей в местах в детсадах, школах и поликлиниках и норматива стоимости одного места: детский сад — 2,4 млн рублей, школа — 2 млн, поликлиника — 4,268 млн. Итоговый размер взноса зависит от муниципалитета: для всех территорий, кроме Ростова-на-Дону, действуют понижающие коэффициенты», — пояснил министр строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области Сергей Куц на пресс-конференции в пресс-центре ТАСС.
По его словам, для застройщиков преду- смотрены гибкие условия оплаты. Учитывая использование проектного финансирования, взнос разрешено перечислять не позднее четырех месяцев со дня ввода дома в эксплуатацию. Также есть вариант единовременной оплаты в течение года с момента заключения договора КРТ, что позволяет избежать ежегодной индексации. В качестве компенсации государство предлагает меры поддержки: при создании объектов, обслуживающих не только новый ЖК, но и соседние кварталы, девелопер получает субсидирование 100% затрат на дополнительные места, а также 70% компенсацию за школьные места.
В Минстрое констатировали, что переход к реализации проектов в рамках комплексного развития территорий стимулирует рост рынка. Так, за первую половину 2026 года количество вводимых проектов по сравнению с прошлым годом увеличилось практически в два раза.
Параллельно с изменением правил застройки идет глубокая цифровая трансформация управления отраслью. Для мониторинга бюджетных средств и сроков внедрена региональная информационная система управления проектами (ИСУП), которая уже охватывает 274 объекта. Это меняет культуру взаимодействия заказчиков и подрядчиков и позволяет отказаться от бумажного документооборота.
