19-20 июня на испытательном полигоне МАДИ прогремел главный отраслевой праздник года — IV Национальный конкурс механизаторов. Масштабное событие собрало свыше 1000 зрителей и участников, превратив полигон в эпицентр битвы спецтехники и профессионализма. Организатором мероприятия выступила Национальная ассоциация инфраструктурных компаний при поддержке Стройкомплекса России и Госкомпании «Автодор».
В этом году соревнования побили собственные рекорды по масштабу: 182 лучших механизатора (включая трех бесстрашных девушек) из России, Китая, Беларуси и Казахстана в составе 36 команд боролись за победу в 7 дисциплинах. Зрители затаив дыхание следили, как многотонные автогрейдеры, бульдозеры, экскаваторы и автокраны выполняли упражнения с ювелирной точностью. Впервые в программу включили дисциплину по сервисному обслуживанию спецтехники.
Отдельный интерес вызвала категория «молодой специалист»: 17 участников до 26 лет доказывали свое мастерство на фронтальных погрузчиках и экскаваторах.
Апофеозом двухдневной битвы стало награждение победителей. Обладателем главного трофея — Кубка IV Национального конкурса механизаторов — по итогам командного зачета стала команда «Донаэродорстроя». Помимо почетных наград, лучшие получили денежные сертификаты.
Пока на соревновательных площадках кипела борьба, в деловой зоне строилось будущее отрасли. Главным новшеством этого года стал «День заказчика» — открытая дискуссионная платформа, где машиностроители представили 54 образца новейшей техники и 12 единиц малой механизации. Всего на выставочных и тестовых стендах было развернуто 79 единиц техники.
В рамках расширенного заседания Межотраслевой рабочей группы более 50 топ-менеджеров крупнейших производителей и подрядчиков встретились лицом к лицу, чтобы без купюр обсудить главный вопрос: как обновлять автопарки в условиях дефицита и как внедрять российские новинки прямо на стройплощадках.
Конкурс вновь подтвердил статус главной кадровой площадки отрасли. Молодежный трек привлек рекордных 350 студентов, а всего на мероприятии побывало более 500 учащихся вузов и колледжей, включая 60 иностранцев из 15 стран. В неформальной обстановке будущие дорожники пообщались с председателем правления ГК «Автодор» Вячеславом Петушенко и первыми лицами строительных холдингов. Деловые игры, квизы и профориентационные практики наглядно показали: дорожное строительство сегодня — это высокотехнологичная среда для амбициозных лидеров.
Эмоциональным хайлайтом события стал арт-проект «Инфра-Арт». Художники, сотрудничающие с Департаментом транспорта Москвы и проектом «Искусство в метро», прямо на площадке создавали полотна, вдохновленные духом дорог. Гости тоже не скучали: баскетбол, тест-драйвы радиоуправляемых моделей спецтехники и роспись настоящих строительных касок — каждый унес с собой частичку праздника.
Финал IV Национального конкурса механизаторов ознаменовался грандиозным вечерним шоу. Но главное, что осталось после ярких эмоций и заслуженных наград, — уверенность: технологический суверенитет российской дорожной отрасли куется руками настоящих мастеров.
