Ирина Красноперова: «Севморпуть — наша ключевая арктическая транспортная артерия»

Ирина Красноперова: «Севморпуть — наша ключевая арктическая транспортная артерия»

Таким мнением поделилась эксперт в выпуске подкаста «Место силы», посвященном Российской Арктике

Одним из вопросов, затронутом в девятом выпуске подкаста «Место силы», стал проект Северного морского пути. По словам экономгеографа, начальника экспертно-аналитического отдела представительства Правительства Мурманской области, секретаря Экспертного совета Комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика», автора подкаста и телеграм-канала «Арктические вайбы» Ирины Красноперовой, именно он сегодня является ключевой арктической транспортной артерией.

«Северный морской путь — это очень системная история, часть арктической транспортной системы, которая является обеспечивающей инфраструктурой. Мне кажется, правильно выстраивать эту систему следующим образом: с самого начала нужно понять, что нам возить, т.е. нашу грузовую базу — откуда, из каких месторождений, но главное — что мы возим. После этого мы должны понять, куда везем и как будем это делать», — рассуждает эксперт.

По ее словам, следующее, что нужно сделать, — оценить, какие портовые мощности нужны и после перейти ко флоту. Вопрос, чем возить, сейчас является одним из ключевых. Только после того, как ответ будет найден, можно переходить к вопросу судоходства.

«Мое мнение — это действительно вопрос национальной безопасности. У нас морская граница по акватории Арктики — более 20 тыс. километров. Естественно, при наличии такой открытой морской границы важно заниматься освоением этой территории, и проект Северного морского пути — один из проектов освоения», — уверена Ирина Красноперова.

Весь маршрут Северного морского пути проходит в территориальных водах России. «Масштаб этого проекта огромный, но, конечно, и сложностей у него тоже достаточно. К сожалению, уйма изменений вызвана санкционными ограничениями. В проекте был представлен ряд партнерских международных проектов, развитие которых формировали грузовую базу СМП, из-за чего нарушились разные цепочки поставок и многое другое. Появились, конечно, и новые партнеры, и новые возможности, — рассказала экономгеограф. —   Сейчас проект присутствует и развивается, а грузопоток с каждым годом действительно растет».

Прослушать подкаст можно здесь: https://podcast.ru/e/0_WHs7Pt6.H 

Ранее на эту тему:

https://vestnikstroy.ru/articles/aktualno/podkasty-mesto-sily-razmeshcheny-na-portale-sreda-dlya-zhizni/

https://vestnikstroy.ru/articles/aktualno/vyshel-novyy-podkast-proekta-mesto-sily/

Логотип Вестник Строительство