За полтора года его реализации удалось нарастить темпы сдачи в эксплуатацию готового жилья и вывода на рынок новых проектов, увеличить объемы строительства и реконструкции автомобильных дорог, модернизации инженерно-коммунальной инфраструктуры, благоустройства общественных пространств. Как результат — повысилось качество жизни населения и появились дополнительные возможности для развития территорий.
C 2019-го по 2024 год в России реализовывались национальные проекты «Жилье и городская среда» и «Безопасные качественные дороги». За шесть лет построено 653 млн кв. м жилья, свыше 27 млн семей улучшили жилищные условия, почти 900 тыс. человек переселены из более чем 15 млн кв. м аварийного фонда.
В нацпроект «Инфраструктура для жизни», стартовавший в 2025 году, вошли все инструменты повышения качества жизни граждан, хорошо зарекомендовавшие себя в предыдущий период. До 2030 года планируется ежегодно вводить не менее 120 млн кв. м жилья, довести уровень обеспеченности жильем до 33 кв. м на человека, обновить не менее 20% жилищного фонда, обеспечить качественными коммунальными услугами до 20 млн человек, благоустроить 30 тыс. общественных пространств.
«Национальный проект «Инфраструктура для жизни» — более масштабный, более комплексный, с большей синхронизацией мероприятий между собой. Он объединил строительство жилья, дорог и социальных объектов, обновление коммунальных сетей и общественного транспорта. Этот документ стал главным вектором нашей работы на ближайшие шесть лет. В первую очередь, он направлен на то, чтобы у людей в регионах появилось все необходимое для качественной и комфортной жизни», — прокомментировал заместитель председателя Правительства России Марат Хуснуллин.
Результаты 2025-го и первого полугодия 2026 года свидетельствуют о том, что слова разработчиков нацпроекта не расходятся с делами.
Жилищное строительство: новые вызовы и новые рекорды. Центральное место в национальном проекте «Инфраструктура для жизни» занимает жилищное строительство. За 2025 год в России возведено 108,15 млн кв. м (0,73 кв. м на человека) — на 0,4% больше, чем за 2024-й (107,8 млн кв. м), в том числе 44,61 млн кв. м МКД и 63,54 млн кв. м ИЖС. Жилищные условия улучшили 3,8 млн семей. За первые пять месяцев 2026 года в стране введено 34,6 млн кв. м жилья. На МКД пришлось 12,2 млн кв. м — на 5,6% больше, чем за аналогичный период 2025-го.
«В жилищном строительстве в определенном смысле наступил эффект высокой базы. Сейчас идет более планомерное развитие сегмента многоквартирного жилья, что связано с формированием баланса на рынке. Наш безусловный приоритет — достройка текущего портфеля и соблюдение сроков передачи ключей гражданам. Мы не меняем правила игры для застройщиков, на контроле держим ситуацию в каждом отдельном субъекте, чтобы не допускать перекосов на рынке и рисков финансовой стабильности сектора», — рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин.
С января по июнь девелоперы вывели на рынок недвижимости 19,4 млн кв. м жилья против 17,3 млн кв. м за такой же отрезок времени 2025-го, то есть на 12% больше. Согласно оценке ЕИСЖС после резкого спада в мае в июне запуск новых проектов активизировался: стартовало строительство 3,5 млн кв. м. В целом за полугодие положительная динамика отмечена в семи федеральных округах из восьми. Самый значительный рост произошел в СКФО: началось возведение 1,34 млн кв. м — на 52% больше, чем годом ранее. Из городов лидерами по наращиванию темпов запуска стали Уфа (+92%), Омск (+73%) и Волгоград (+65%).
«В конце 2025 года фиксировались рекордные площади текущего строительства — 120 млн кв. м жилья в новостройках. Сейчас в стройке находится 119,5 млн кв. м. При этом динамика запусков опережает динамику ввода домов в эксплуатацию. Все свидетельствует в пользу того, что мы увидим новый рекорд, причем довольно скоро», — полагает руководитель аналитического центра «Движение.ру» Яна Гравшина.
На этом фоне в июне было выдано 107 тыс. ипотечных кредитов на 488 млрд рублей — максимальный показатель с начала 2026 года. «С поправкой на рабочие дни (в мае их было 19, в июне — 21) выдача выросла к маю на 29% по количеству и на 35% по объему», — следует из материалов аналитиков группы ДОМ.РФ.
Количество одобренных заявок по семейной ипотеке в последние две недели июня увеличилось почти вдвое. Это произошло на фоне обсуждения возможных изменений условий программы с 1 июля, которых в итоге не случилось. Всего за первый месяц лета было предоставлено 42 тыс. семейных ипотек.
Наряду с этим продолжился рост рыночной ипотеки, на которую пришлось 56% всех выдач по количеству: 60 тыс. кредитов на 199 млрд рублей. В целом за первое полугодие 2026 года банки предоставили 497 тыс. ипотечных кредитов на 2,2 трлн рублей — +46% к первому полугодию 2025-го по количеству и +48% по объему.
«В 2025 году прирост ипотеки был немногим меньше, чем в 2024-м, когда еще действовала безадресная льготная программа. Количество выданных ипотечных кредитов на квартиры в строящихся домах было примерно таким же. Конечно, основную роль играет семейная ипотека: в прошлом году на нее пришлось 72% выдач. Но постепенно повышается спрос и на рыночную ипотеку, потому что ставки снижаются. Наша задача — сделать рыночную ипотеку доступной. И это, поверьте, решаемая задача. Более того, такой опыт был. В 2019 году, после нескольких лет низкой инфляции, ставки по рыночной ипотеке даже опускались ниже 9%. В том году было выдано столько же ипотечных кредитов, сколько в 2024-м. С минимальным объемом бюджетной поддержки и льготной ипотеки. На 50 рыночных кредитов тогда приходился один льготный, который дотировался государством. А сейчас на два льготных приходится один рыночный. Но не потому, что рыночная ипотека дорогая, а потому, что льготная ипотека, по сути, вытеснила рыночную. Увы, если один платит низкую ставку, другой будет платить более высокую. Приблизиться же к ставкам 2019 года, не теряя в объемах ипотеки, можно только при адресном подходе к льготному кредитованию и снижении инфляции», — заявила председатель Банка России Эльвира Набиуллина.
Качественная дорожная инфраструктура: экономический и социальный эффект. Еще одна важная составляющая национального проекта «Инфраструктура для жизни» — развитие дорожной сети. За 2025 год в России построено, отремонтировано, реконструировано почти 5 тыс. км федеральных и более 10 тыс. км региональных магистралей — на 14% больше, чем за 2024-й. «Это очередной большой шаг на пути к созданию качественной и надежной транспортной инфраструктуры в регионах, обеспечению комфортных и безопасных условий для перевозки пассажиров и грузов», — подчеркнул руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Один из крупнейших объектов, сданных в прошлом году, — мост через реку Обь в городе Сургуте (Ханты-Мансийский автономный округ), включающий в себя 8 искусственных сооружений и 43 км автомобильной дороги. Кроме разгрузки существующего потока, он оказывает значительное влияние на развитие транспортной сети региона и страны в целом, поскольку является частью ключевых маршрутов федерального значения Тюмень — Сургут — Салехард и Пермь — Ханты-Мансийск — Нижневартовск — Томск, а также входит в международные транспортные направления Арктика — Азия и Северный широтный ход.
В Чеченской Республике капитально отремонтированы участки федеральной трассы Р-217 «Кавказ» между селами Итум-Кали и Ведучи. Работы выполнены на подъезде к популярному туристическому комплексу «Ведучи», в горной местности с сейсмичностью около 9 баллов.
Среди объектов, ведущих к социально значимым учреждениям, — дорога к школе в селе Чигири Амурской области. Старое здание, рассчитанное на 528 учеников, было перегружено почти вдвое. Современный корпус, построенный по национальному проекту «Образование», открыли 1 сентября 2025 года. В этот же день запустили движение по новой магистрали к нему.
Отдельное направление деятельности — обновление автомобильных дорог опорной сети. Их общая протяженность превышает 141 тыс. км, из которых 66,6 тыс. км — федеральные трассы, 74,3 тыс. км — региональные и межмуниципальные.
«Эти магистрали связывают крупнейшие города, обеспечивают доступность ключевых логистических узлов и пограничных переходов. Очевидно, что их качество должно быть на самом высоком уровне. Это напрямую влияет на связанность регионов нашей большой страны, наращивание товарооборота, рост экономики и улучшение инвестиционной привлекательности территорий. По итогам 2025 года доля дорог опорной сети в нормативном состоянии достигла 75% при плане 70,5%», — рассказал Марат Хуснуллин.
В 2026 году намечается построить, реконструировать и отремонтировать, в том числе капитально, 5,5 тыс. км федеральных, а также 19,7 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог.
Среди важнейших объектов — строительство подъездной автодороги к Махачкалинскому морскому торговому порту от федеральной трассы Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала в Дагестане. Проект включает в себя четырехполосную проезжую часть шириной 14,5 м, два путепровода и надземный пешеходный переход. Махачкалинский порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, важное звено транспортной системы юга страны, обеспечивающее связь с государствами Средней Азии, Закавказья и другими. Протяженность участка строительства — 6,2 км. Новая дорога соединит федеральную трассу с портом, а кроме того существенно разгрузит улично-дорожную сеть Махачкалы.
В Санкт-Петербурге отремонтируют 15 участков улично-дорожной сети общей длиной более 50 км. Сейчас работы ведутся на улице Парашютной от Долгоозерной до Кольцевой автодороги. Протяженность объекта — 7 км. Участок соединяет крупные магистрали Приморского района с КАД и обеспечивает эффективное распределение транспортных потоков. Кроме того, здесь сосредоточено множество социально значимых объектов: школы, детские сады, медицинские учреждения. Также Парашютная улица откроет доступ к ряду рекреационных зон, среди которых Шуваловский лес, Мартыновский сквер, парк «Озеро Долгое».
В городе Ковылкино Республики Мордовия завершат строительство транспортной развязки с путепроводами через железнодорожные пути. Протяженность объекта — 3,8 км. Проектом предусмотрено возведение 3 путепроводов, 4 подпорных стенок и 7 дорожных участков. Сейчас город, в котором проживают 20,3 тыс. человек, условно разделен железнодорожными путями на две части: в одной расположены поликлиника, несколько школ и детских садов, автовокзал, в другой — больница со станцией скорой помощи, промышленные и строительные организации, пожарная часть. Ежедневно через станцию Ковылкино проходит более 100 железнодорожных составов, в районе переезда часто образуются заторы. Новая развязка обеспечит транспортную связь двух частей города, позволит ликвидировать пробки, создаст условия для развития бизнеса.
«Мы продолжаем модернизировать дорожную сеть и совершенствовать единый транспортный каркас страны. Как правило, масштабные проекты реализуются в течение нескольких лет, однако дорожникам и мостостроителям удается завершать их с существенным опережением производственного графика. В процессе строительно-монтажных работ используются лучшие инженерные решения и новейшие материалы, прошедшие лабораторный контроль и соответствующие всем современным требованиям и стандартам», — подчеркнул министр транспорта России Андрей Никитин.
Модернизация коммунального хозяйства: дополнительный импульс. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжилась активная модернизация жилищно-коммунального хозяйства. За 2025 год заменено почти 8 тыс. км сетей, введено свыше 1,5 тыс. объектов водо- и теплоснабжения, водоотведения, качество услуг улучшено для более чем 8 млн человек. При этом пока старение инфраструктуры идет быстрее обновления, поэтому стоит задача выйти на замену 2,5% сетей ежегодно.
«Сфера ЖКХ является социально значимой и затрагивает всех жителей страны. Однако в ней остается немало нерешенных вопросов, а значит, и работать здесь нужно особенно усиленно. Обеспечение необходимого качества предоставляемых услуг, которые напрямую влияют на комфорт жизни граждан, возможно только при системной и комплексной работе, направленной на модернизацию, реконструкцию и строительство объектов коммунального комплекса. Планомерно занимаемся этими вопросами», — отметил Марат Хуснуллин.
Для обеспечения качественных ЖКУ и повышения энергоэффективности проводится перевооружение оборудования и сетей, совершенствуются управленческие, технологические и экономические аспекты работы отрасли. Внедряются современные решения — от многоступенчатой фильтрации и УФ-обеззараживания до горизонтально направленного бурения и телеметрии трубопроводов. Это позволяет снизить аварийность, потери ресурсов и эксплуатационные затраты, а также повысить производительность труда за счет автоматизации.
«В ходе реализации федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры» происходит не только улучшение характеристик и эксплуатационных свойств объектов, но и конкретные социально-экономические изменения, которые ощущают миллионы граждан. Стабильная работа теплоисточников, сетей энергогенерации, систем водоснабжения и водоотведения — основа качественного жизнеобеспечения для всех россиян», — прокомментировал министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.
Масштабные преобразования затронули все федеральные округа. Наибольшее количество объектов (503) введено в ЦФО. На втором месте — ПФО (286), на третьем — ДФО (159). Среди реализованных проектов — реконструкция котельной в Пскове, которая обеспечивает теплом районы с населением 75,7 тыс. человек, а также 11 объектов здравоохранения, 16 школ, 25 детских садов, Псковский государственный университет и учреждения культуры. Там установлены новые водогрейные котлы мощностью 100 Гкал/час с автоматизированным дистанционным контролем. В Советском районе города Орла запущена станция водоподготовки производительностью 1577,8 куб. м в сутки, что улучшило качество услуг для 4,5 тыс. жителей. В столице Мордовской Республики городе Саранске капитально отремонтирован подводящий водовод, благодаря чему качество холодного водоснабжения повысилось для 80 тыс. человек. Работы велись открытым способом и методом горизонтально направленного бурения.
С начала 2026 года в России построено и реконструировано 27 объектов тепло-, водоснабжения и водоотведения, что позволило улучшить качество коммунальных услуг для 236,1 тыс. человек. К концу декабря цифры должны увеличиться до 2207 объектов и 9,95 млн человек соответственно.
«Для запуска масштабной работы по модернизации коммунального хозяйства страны были разработаны и актуализированы комплексные планы, включающие более 50 тыс. мероприятий, по обновлению свыше 18 тыс. объектов ЖКХ и порядка 140 тыс. км инженерных сетей. 26 тыс. мероприятий планируется реализовать до конца 2030 года», — сообщил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.
Формирование комфортной городской среды: важен голос каждого. Один из самых популярных федеральных проектов — «Формирование комфортной городской среды». Стартовавший десять лет назад, в 2025 году он стал частью национального проекта «Инфраструктура для жизни». Это позволило усилить координацию между уровнями власти, расширить функционал благоустраиваемых локаций. Акцент сделан на комплексный подход: обновление пространств теперь включает не только ландшафт, но и транспортную доступность, цифровые сервисы.
За 2025 год современный облик приобрели свыше 4 800 общественных и около 1 900 дворовых территорий. Каждое решение учитывает местные особенности, запросы жителей и принципы устойчивого развития.
В Казани на улице Серова благоустроили бульвар, соединив его с прилегающими объектами — школой, поликлиникой, аптекой. Реализован принцип непрерывной доступной среды: от подъезда до медучреждения — плавные уклоны, тактильные полосы и контрастная навигация. Это позволяет людям с инвалидностью передвигаться самостоятельно.
В городе Губкинском Ямало-Ненецкого автономного округа обновили парк «Молодежный» с учетом экстремального климата. Использованы морозостойкие композитные материалы, дорожки из модифицированного асфальтобетона и автономные светодиодные светильники. Все конструкции выдерживают многократные циклы заморозки и сильные ветры.
В городе Няндоме Архангельской области реконструировали парк «Стрелка»: заменили пешеходные дорожки, установили современные скамейки, добавили арт-объекты и оборудовали полноразмерную детскую площадку с безопасным резиновым покрытием. Теперь пространство функционирует как общественный центр для прогулок, встреч и детского досуга без сезонных ограничений.
«Красивые дворы, парки и набережные — важная составляющая комфортной жизни людей. Эффективным инструментом в этой работе стал Всероссийский конкурс лучших проектов формирования комфортной городской среды. В конце мая 2026 года завершилась заявочная кампания 11-го конкурса, на который было подано 435 заявок из 64 субъектов Федерации. Мы видим устойчивую положительную динамику: в регионах появляются профессиональные проектные коллективы, местные инициативные сообщества выступают полноправными соавторами, растет качество подготовки заявок. С нынешнего года запускаем отдельный конкурсный отбор проектов для воссоединенных и приграничных регионов. Это позволит ускоренно восстанавливать инфраструктуру, преображать общественные пространства и создавать новые точки притяжения для людей», — рассказал Марат Хуснуллин.
А в конце июня подведены итоги VI Всероссийского онлайн-голосования за выбор объектов благоустройства, проходившего в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». Участие в нем приняли почти 15,9 млн человек. В нынешнем году география голосования охватила 88 субъектов РФ, 1979 муниципальных образований, включая опорные населенные пункты и села с численностью жителей менее 20 тыс. человек. Было представлено 6794 проекта.
Самыми активными регионами оказались Свердловская область — 832 тыс. голосов, Республика Башкортостан — 805 тыс., Московская область — 749 тыс. Наибольший процент вовлеченности населения продемонстрировали Республика Тыва — 33,4%, Томская область — 25,1%, Чеченская Республика — 20,1%.
«Мы понимаем, что реально хотят люди: транспортные и пешеходные маршруты, событийные зоны, детские и спортивные площадки, элементы пляжной инфраструктуры. Благодаря их активному участию наши города получают современные, многофункциональные и привлекательные пространства», — прокомментировал Ирек Файзуллин.
Мнение эксперта
Марат Хуснуллин, заместитель председателя Правительства России:
— Все запланированные на 2025 год показатели выполнены. Это результат огромного коллективного труда. Строительная отрасль остается одним из драйверов экономики. Ее вклад в ВВП составил почти 22 трлн рублей. Мы построили 150 млн кв. м недвижимости — наибольший объем за всю новейшую историю России. Никогда, даже в Советском Союзе, столько не строили.
