Проектный институт «Транс-Инжиниринг» — динамично развивающаяся компания, где трудятся опытные профессиональные кадры. Компания оказывает услуги в сфере проектирования линейных объектов дорожного строительства и инженерных изысканий, обладает высокой конкурентоспособностью на рынке и всегда профессионально подходит к решению любого типа и уровня сложности задач.
Проектированием объектов дорожно-транспортной сети проектный институт «Транс-Инжиниринг» начал заниматься в 2017 году. Сегодня в его копилке сотни запроектированных и успешно реализованных проектов в Ростовской области.
Обычно в процессе подготовки рабочей документации находятся несколько проектов, что нисколько не мешает инженерам-проектировщикам «Транс-Инжиниринг» выполнять свою работу вовремя и на должном уровне.
На данном этапе компания занимается подготовкой проектно-сметной документации по двум значимым проектам дорожного строительства в Ростове-на-Дону. Первый — это довольно сложный по техническому решению проект: объект строительства соединительного участка от улицы Доватора до Зоологической улицы. Фактически этот проект позволит уйти от дорожного серпантина на данном участке, где водители регулярно простаивают в пробках. Здесь будет построена автодорожная эстакада, обеспечивающая прямой ход движения автомобилей. Второй объект — проектирование дорожной перемычки между улицами Доватора и Таганрогской. «Это новая автомобильная дорога с переходом через железнодорожные пути, которая соединит два района в западной части Ростова-на-Дону, — поясняет генеральный директор ООО «Транс-Инжиниринг» Юрий Похожаев. — Дорога решит острую проблему для людей, которые здесь проживают и не только. К примеру, как попасть из микрорайона Военвед в район Змиевской балки? Придется делать огромный круг. А со строительством дорожной перемычки — четыре километра — и вы на месте! Два этих объекта связаны между собой, и один практически вытекает из другого. Завершить разработку проектов планируется в 2024 году. Компания «Транс-Инжиниринг» обладает необходимым техническим и кадровым потенциалом. В штате трудится порядка 60 человек, в основном это инженеры-проектировщики автомобильных дорог, транспортных развязок, искусственных сооружений, таких как мосты, путепроводы, эстакады. При этом наши специалисты не просто запроектировали объект, прошли экспертизу — и до свидания! Это не так. Мы обязательно доводим объект до ввода в эксплуатацию, тесно взаимодействуя со строительными организациями, чтобы генподрядчик строго соблюдал все прописанные в проекте детали, следовал правилам и нормативам согласно российскому законодательству».
